MotorDC (Power Window) pada prinsipnya sama dengan motor DC pada umumnya yaitu suatu motor yang dapat mengubah energi listrik searah menjadi mekanis yang berupa tenaga
Aneka bentuk silencer knalpot aftermarket untuk motor – Selain dimensi silincernya, ternyata ada hal lain yang mempengaruhi suara knalpot motor yang dihasilkan. Knalpot aftermarket memiliki karakter bentuk dan suara yang beragam buat yang ingin tampil beda dan dengan selera masing-masing. Jadi gambaran mudahnya, knalpot dengan silencer ukuran panjang karakter suaranya akan cenderung senyap. Sementara pada knalpot motor dengan ukuran silencer pendek suara yang dihasilkan menjadi lebih keras. Disampaikan oleh Hendry, produsen knalpot Corse Project, Serpong, Tangerang Selatan. Baca Juga Hindari Karat dan Keropos, Ternyata Begini Cara Merawat Knalpot Motor Farhan Rongga sekat glasswool dengan lubang knalpot mempengaruhi suaranya “Lebih panjang silencer bisa lebih senyap. Sebab, bidang yang terisi glasswool lebih banyak sehingga suaranya lebih teredam,” buka Hendry. Selain panjang pendek silencer, diameter silencer yang semakin kecil juga dapat membuat suara knalpot lebih keras. Bisa dibilang, semakin kecil dan pendek semakin keras suara yang dikeluarkan knalpot. Sedangkan semakin besar dan panjang silincer, suaranya semakin senyap. “Dalam merancang knalpot motor tentu ada hitungan panjang pendek dan diameternya yang pas, tujuannya supaya suara dan performa yang dihasilkan tetap seimbang,” jelasnya. Baca Juga Suara Tetep Adem, Pasang Knalpot Ori Honda CBR250RR di Yamaha XMAX 250 Segini Biayanya
Aturanmengenai penggunaan pipa pembuang gas sisa pembakaran ini terdapat dalam pasal 285 ayat (1). Pasal itu menyebutkan setiap orang yang mengemudikan sepeda motor di jalan yang tidak memenuhi layak jalan, seperti knalpot sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat (3) juncto Pasal 48 ayat (2) dan ayat (3) diancam dengan pidana kurungan paling
Merubah Suara Knalpot Standar Menjadi Moge – Nah sampai saat ini, sepeda motor ialah jenis kendaraan yang terbilang sangat diminati dimasyarakat karena kelebihannya dibandingkan dengan kendaraan lain seperti mobil. Dengan keunggulan sepeda motor dengan harga yang relatif lebih terjangkau, perawatan yang lebih mudah, penggunaan yang tidak terlalu ribet dan cepat dipelajari. Serta kondisi kemampuan dari sepeda motor yang bisa digunakan di medan dengan kondisi jalan yang sempit maupun daerah perkotaan yang sangat macet ialah hal yang menarik dari sepeda motor dibandingkan dengan mobil. 6 Merubah Suara Knalpot Standar Menjadi MogeJadikan Knalpot Menjadi Free FlowDengan Menipiskan Glaswool Di Dalam KnalpotDengan Gunakan Pipa Penghubung Baru Di Dalam KnalpotDengan Lakukan Bobok Pada KnalpotDengan Menutup Moncong KnalpotDengan Menggunakan Sound Booster Dan salah satu hal yang sangat menarik lain dari sepeda motor ialah kemampuan dalam memodifikasinya. Kemudahan memodifikasi ini dikarenakan ukuran motor baik bodi dan mesin yang lebih kecil dan biaya proses modifikasi yang juga lebih murah. Modifikasi sepeda motor dapat dilakukan pada bagian mesin dan komponen terkaitnya untuk menjadikannya sebagai salah satu motor paling kencang dan memiliki performa optimal ataupun tampilan luar dari sepeda motor supaya lebih menarik. Dan salah satu komponen dari sepeda motor yang kerap dimodifikasi untuk menghasilkan kondisi yang diinginkan ialah knalpot. Fungsi knalpot pada kendaraan bermotor ialah sebagai saluran pembuangan gas sisa proses pembakaran di dalam mesin sepeda motor. Bentuk modifikasi yang diharapkan pada knalpot ialah merubah suara yang dihasilkan oleh knalpot menjadi lebih garang seperti motor moge. Nah berikut ini penjelasan tentang bagaimana cara merubah suara knalpot standar menjadi moge dalam ulasan dibawah ini. Jadikan Knalpot Menjadi Free Flow Nah untuk mendapatkan suara knalpot yang besar seperti knalpot racing dan motor moge makai langkah pertama yang dapat dilakukan ialah dengan menjadikan knalpot tersebut memiliki aliaran udara free flow tanpa penghambat sejak dikeluarkan dari mesin. Untuk mendapatkan aliran free flow maupun semi free flow maka hal yang harus dilakukan ialah menghilangkan semua filter sebagai salah satu dari komponen knalpot motor yang terdapat di dalam knalpot. Meskipun dapat merubah suara menjadi lebih besar, aliran free flow pada knalpot tentu memiliki resiko merusak mesin sehingga wajib diperhatikan. Dengan Menipiskan Glaswool Di Dalam Knalpot Pada bagian dalam knalpot terdapat komponen yang disebut dengan glasswool. Komponen tersebut bertanggung jawab terhadap proses filterasi pada gas buang yang dihasilkan oleh mesin sebelum keluar ke lingkungan sekitar. Komponen glasswool bertanggung jawab untuk menjaga kualitas dari gas buang mesin agar tidak beracun. Mengurangi jumlah glasswool dapat membantu menjadikan suara mesin menjadi lebih besar mendekati suara motor moge. Glsswool yang sudah tipis dapat menjadi salah satu penyebab suara knalpot pecah, meskipun cara merubah suara knalpot standar menjadi moge tersebut sederhana namun perlu diperhatikan efek sampingnya juga. Dengan Gunakan Pipa Penghubung Baru Di Dalam Knalpot Selain melepas semuan bagian filter untuk bisa memperoleh aliran free flow dari knalpot motor maka cara merubah suara knalpot standar menjadi moge lainnya ialah dengan mengganti pipa penghubung bagian ujung knalpot dan pangkalnya menggunakan ukuran pipa yang lebih besar. Jika secara normal ukuran diamter pipa yang sering digunakan pada knalpot standar ialah 1 inchi maka gunakan pipa dengan ukuran yang lebih besar yakni 1,25 inchi agar suara yang dihasilkan lebih besar mendekati suara motor moge. Dengan Lakukan Bobok Pada Knalpot Cara lain yang bisa dilakukan untuk merubah knalpot standar menjadi mode ialah dengan membobok knalpot. Bobok knalpot tersebut dilakukan dengan cara menghilangkan sekat atau ruang yang ada pada knalpot standar sebagai kondisi yang dapat menghalangi ledakan dari suara motor yang dihasilkan oleh mesin. Membobok knalpot juga dapat menyebabkan efek samping dimana muncul tekanan balik pada mesin yang menyebabkan performa putaran dari mesin menjadi berkurang dan tenaga yang dihasilkan pun tidak maksimal. Proses bobok ini juga merupakan salah satu cara membuat motor rx king kencang suaranya. Dengan bobok knalpot dibedakan menjadi dua yaitu tanpa glasswool dan juga menggunakan glasswool. Suara tanpa glasswool tentu akan lebih keras dibandingkan dengan glasswool tapi efeknya lebih berbahaya. Dengan penggunaan glasswool juga menjadi hal yang harus diperhatikan karena komponen glasswool tersebut harus diganti secara rutin untuk tetap mempertahankan suara dan menjadikan fungsi dari knalpot tetap terjaga dalam menyalurkan gas buang dari mesin sepeda motor. Dengan Menutup Moncong Knalpot Cara lain juga dapat dilakukan untuk menjadikan knalpot memiliki suara seperti motor moge ialah dengan menutup moncong dari knalpot. Bagian moncong dari knalpot memang akan tertutup keseluruhannya dalam proses ini namun tetap harus ada lubang dib bagian tengah knalpot untuk dapat mengeluarkan gas buang dari mesin. Penutupan knalpot sebaiknya dilakukan dengan tidak menutupnya secara sempurna agar udara yang ada tetap dapat keluar. Dengan Menggunakan Sound Booster Selain cara yang dilakukan diatas yang secara langsung merubah bentuk knalpot standar, menggunakan sound booster menjadi pilihan yang lebih aman tanpa harus merubah kondisi knalpot secara langsung meskipun kelemahannya dari segi biaya yang harus dilakukan. Pemasangan sound booster tersebut juga memiliki keuntungan lain dalam hal menghindari bobok knalpot, modifikasi knalpot langsung dapat dihidup matikan sesuai kebutuhan serta mudah dalam pemasangan. Demikianlah pembahasan mengenai 6 Merubah Suara Knalpot Standar Menjadi Moge semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,,, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂
DapatkanDiskon 1% untuk pembelian Kenalpot Knalpot Muffler NORIFUMI TREX KLX 230 R / KLX 250 BIGFOOT DTRACKER NEW CRF 150 L WR 155 R. Beli Produk Aksesoris Motor Hanya di Blibli. ️ 15 hari retur
youtube Deteksi kerak Knalpot 2-tak Menumpuk – Ada tips nih buat kalian yang masih menggunakan motor 2-tak sebagai motor harian. Tips ini buat kalian yang mengalami suara knalpot khas motor 2-tak yang kering dan cempreng tiba-tiba berubah jadi bindeng atau sengau. Ternyata penyebab suara knalpot yang berubah masalahnya ada di dalam knalpot motor 2-tak kalian. “Biasanya di dalam leher knalpot hingga perut bagian yang mengembung sudah banyak kotoran berupa sisa-sisa oli samping,” buka Puas Yulia Setiawan, owner workshop spesialis bikin knalpot custom dan racing, Wawan Racing Concept WRC kepada Baca Juga Ngoprek Santuy, Panduan Pasang Klakson Keong di Motor, Cegah Rusak! Menurut Wawan sapaan akrabnya, sisa-sisa oli samping mengurangi resonansi suara dari knalpot. Maklum karena biasanya knalpot motor 2-tak kalau dilihat terdapat sisa-sisa oli samping yang dicampurkan dengan bahan bakar. WRC/ Ilustrasi nalpot 2-tak “Kalau sudah lama dibiarkan, biasanya diperforma lebih terasa agak berat tarikan motornya,” tambahnya. Makanya, Wawan menyarankan knalpot 2-tak harus sering-sering dibersihkan. Baca Juga Biar Aman dari Virus, Begini Cara Semprot Disinfektan ke Helm Kalian
MemasangBusa Peredam Glasswool. Cara Meredam Suara Knalpot Racing Motor. Pada umumnya didalam tabung knalpot memang sudah dilengkapi sebuah busa peredam (glaswool) standar pabrikannya. Namun tingkat kerapatan, ketebalan dan juga kualitas pada busa tersebut terkadang belum tentu memiliki kualitas yang baik. Dimana seharusnya busa peredam yang